英國james walker 密封圈

james walker 旋轉(zhuǎn)密封 船舶推進(jìn)系統(tǒng)

旋轉(zhuǎn)密封

用于軸、軸承和旋轉(zhuǎn)設(shè)備的創(chuàng)新型高性能、可靠的旋轉(zhuǎn)密封解決方案，包括定制密封件和材料設(shè)計(jì)選項(xiàng)。

從基本泵到熱鋼軋機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)或遠(yuǎn)洋班輪，每一項(xiàng)旋轉(zhuǎn)裝置和設(shè)備都依賴于旋轉(zhuǎn)密封系統(tǒng)來保持其高效工作。

要考慮的四個(gè)要點(diǎn)是：

軸承保護(hù)

潤滑劑保留

排除污染物

最大限度地減少流體介質(zhì)的泄漏

James Walker通過一系列密封設(shè)計(jì)“系列"和互補(bǔ)的專業(yè)材料以及許多創(chuàng)新的現(xiàn)場密封更換解決方案來滿足每個(gè)工業(yè)層面的這些需求，避免了主要的工廠拆卸和正常運(yùn)行時(shí)間的損失。

與船用設(shè)備的原始設(shè)備制造商和設(shè)計(jì)工程師合作，開發(fā)可在海事活動(dòng)的所有領(lǐng)域自信使用的密封產(chǎn)品。

自從我們的蘇格蘭工程師創(chuàng)始人 James Walker 先生在 1800 年代后期向船東介紹他的高效蒸汽機(jī)創(chuàng)新包裝以來，我們的產(chǎn)品在范圍和技術(shù)方面已經(jīng)超越了認(rèn)可，以匹配當(dāng)今勤奮的船用設(shè)備的復(fù)雜和苛刻的應(yīng)用，我們與 OEM 的密切聯(lián)系已將 James Walker 創(chuàng)新視為推進(jìn)發(fā)展的一部分， 轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定系統(tǒng)。

今天，我們?yōu)槭澜绺鞯氐纳虡I(yè)和艦隊(duì)以及造船廠和原始設(shè)備制造商制造和供應(yīng)各種流體密封產(chǎn)品和其他專業(yè)產(chǎn)品。我們的解決方案涵蓋所有主要的推進(jìn)系統(tǒng)，包括：

傳動(dòng)軸和艉軸管

方位角和隧道推進(jìn)器

螺旋槳葉片

方向舵和舵機(jī)

穩(wěn)定劑

Walkersele D8系列

徑向唇形密封非常適合船舶推進(jìn)密封任務(wù)。

典型應(yīng)用

一般工業(yè)

海產(chǎn)的

D8 Walkersele具有專門的設(shè)計(jì)，平衡了靈活性和壓力能力，以實(shí)現(xiàn)非常適合壓差高達(dá)150 kPa / 1.5 bar（22 psi）的船舶推進(jìn)應(yīng)用的密封。

產(chǎn)品特點(diǎn)

承受更高的壓力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)較低的唇部負(fù)當(dāng)支持密封唇的鞋跟特征時(shí)，可在高達(dá) 150 kPa 的壓差下運(yùn)行無需昂貴的異形唇支撐板

堅(jiān)固的唇口在遭受輕微不對中或偏心的軸上保持密封接觸

在操作條件包括沖擊和振動(dòng)的海上任務(wù)中經(jīng)過驗(yàn)證

織物背襯或玻璃背固定版本可以以 Walkersele OSJ-2 格式提供，用于現(xiàn)場連接，從根本上減少密封更換成本和停機(jī)時(shí)間

典型應(yīng)用

船用推進(jìn)裝置 - 傳動(dòng)軸軸承

方位推進(jìn)器 - 旋轉(zhuǎn)軸承

大直徑旋轉(zhuǎn)接頭

船尾壓蓋密封件

淹沒式齒輪箱

涉及中等壓差的一般工業(yè)職責(zé)

性能

溫度：-30°C 至 +200°C（-22°F 至 +392°F），具體取決于材料選擇

壓力：壓差高達(dá) 150 kPa / 1.5 巴 （22 psi）

表面速度：25 米/秒（4922 英尺/分鐘），取決于材料的選擇

Bi?O?Lion密封

一種高性能氟橡膠材料，專為與船舶應(yīng)用中的環(huán)保潤滑劑相容而配制。

典型應(yīng)用

與 EAL 兼容

船舶推進(jìn)

Bi-O-Lion 是作為廣泛的相容性測試計(jì)劃的一部分而開發(fā)的，該計(jì)劃旨在讓您清楚地了解改用環(huán)境可接受的潤滑劑 （EAL） 產(chǎn)品對密封件和組件的影響。

通過該計(jì)劃，我們探索了各種彈性體配方對目前使用的 30 多種主要 EAL 產(chǎn)品的適用性。

Bi-O-Lion是一種高性能氟橡膠材料，專為與環(huán)境可接受的潤滑劑（EAL）和EAL /海水介質(zhì)相容而配制：

與 EAL 一起使用時(shí)耐降解和膨脹

適用于所有船舶推進(jìn)任務(wù)，包括艉軸管、轉(zhuǎn)向器、穩(wěn)定器、推進(jìn)器和 POD 推進(jìn)系統(tǒng)

在靜態(tài)浸沒和動(dòng)態(tài)測試中經(jīng)過至少 1，000 小時(shí)的全面評估

旨在匹配運(yùn)行 EAL 的船舶的維護(hù)計(jì)劃

這種材料也適用于O形圈和液壓密封部件

Bi-O-Lion 已經(jīng)過 30 多種目前常用的 EAL 測試。隨著市場上EAL數(shù)量的持續(xù)增長，我們的測試計(jì)劃也將繼續(xù)進(jìn)行。未來的結(jié)果將在本網(wǎng)站上公布，但如果我們的結(jié)果中目前沒有特定的潤滑劑，并且您希望對其進(jìn)行測試，請讓您的EAL供應(yīng)商與我們聯(lián)系。

Bi-O-Lion氟橡膠已獲得必維國際檢驗(yàn)集團(tuán)的型式認(rèn)證，可用于船舶推進(jìn)密封壓蓋應(yīng)用。在此處下載必維國際檢驗(yàn)集團(tuán)認(rèn)證。

Walkersele OSJ 徑向唇形密封連接方法，現(xiàn)場連接，無需設(shè)備拆卸

Walkersele OSJ提供兩全其美的優(yōu)勢，將分體式密封組件的易用性和維護(hù)經(jīng)濟(jì)性與無限密封的流體密封性能相結(jié)合。

Walkersele OSJ的眾多用戶優(yōu)勢包括：

具有成本效益的維護(hù) - 實(shí)現(xiàn)無端型密封件的性能和完整性

無需大型工廠剝離

無需昂貴的現(xiàn)場硫化

無需專業(yè)工具

無需經(jīng)過專門培訓(xùn)的鉗工

在可以合理接近軸和外殼的情況下，原始的OSJ-2系統(tǒng)是現(xiàn)場更換密封件的理想選擇。

主要特點(diǎn)：

精密切割連接面鉆孔以定位釘子，并適用于連接工藝

定制模制硅膠夾具提供密封端的精確對齊

使用雙釘定位系統(tǒng)在安裝過程中安全固定和精確對準(zhǔn)

軸尺寸 60mm 至 2000mm（請聯(lián)系我們獲取較大尺寸的建議）

配置 文件：

沃克賽爾 OSJ-2 提供所有沃克塞勒設(shè)計(jì)，采用橡膠織物模制的密封背板

相關(guān)配置文件包括我們的三種設(shè)計(jì)，D6、D7 和 D8

與任何密封件一樣，如果密封件要正常運(yùn)行并提供完整可靠的使用壽命，正確的安裝至關(guān)重要。

OSJ裝配過程很簡單，雖然可以由您自己的維護(hù)和工程人員執(zhí)行，但如果需要，James Walker能夠提供支持，包括：

緊急或定期維護(hù)

技術(shù)嫻熟的工程師，在旋轉(zhuǎn)密封應(yīng)用方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)

在廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，包括船舶推進(jìn)、風(fēng)能和水電行業(yè)

英國james walker 密封圈